Электрониканы басқаратын қозғалтқыш арқылы өтетін токтарды басқару жүйенің жалпы тиімділігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін маңызды болып табылады. Шынында да, мұндай қолданбаларда қозғалтқыш токтары ондаған амперден асуы мүмкін, бұл инвертор модулінің ішіндегі қуаттың ұлғаюына әкеледі, оның тиімділігін төмендетеді. Инвертордың электрондық құрамдас бөліктеріне көбірек қуат берілуі де жоғары температураға әкеледі, бұл уақыт өте келе олардың өнімділігін төмендетуі және/немесе рұқсат етілген максималды көрсеткіштерден асып кетсе, кенет үзілістерге әкелуі мүмкін.
Қозғалтқышты басқару жүйелерінде кеңінен қолданылатын бірнеше электрондық компоненттер жұмыс істейтін қоршаған орта температурасына өте сезімтал. Мысалы, әдетте түрлендіргіштің негізгі кернеуін тұрақтандыру үшін пайдаланылатын электролиттік конденсаторларға өндіруші ақаусыз ең аз сағат санына кепілдік береді.
Демек, ықшам пішін факторымен үйлесімде жылу өнімділігін оңтайландыру инверторды жобалау кезеңінің негізгі аспектісі болып табылады, ол дұрыс өңделмеген жағдайда қателерді жасырып, нәтижесінде өнімділігі төмен өнімдерге әкеледі.
ПХД-дағы ток тығыздығы, сондай-ақ ток әртүрлі жазықтықтар арасында саңылаулар арқылы өтетін кезде маңызды фактор болып табылады. Нашар орналастыру себебінен қосылым арқылы жалғызды шамадан тыс кернеу жұмыс кезінде кенеттен істен шығуы мүмкін, бұл мәселені талдауды да маңызды етеді.
